Czy możliwe jest bezpieczne włączenie dronów do europejskiej przestrzeni powietrznej? Projekt wspierany przez Unię Europejską pokazał, że tak.
Zespół finansowanego ze środków UE projektu Uspace4UAM postarał się zadbać o bezpieczne wdrożenie miejskiej mobilności powietrznej w Europie. Od momentu rozpoczęcia realizacji projektu w lutym 2021 roku zespół prowadzi wielonarodowe demonstracje z użyciem dronów, których celem jest wypełnienie luki między rozwojem a wdrożeniem możliwości i usług U-space. Aby pokazać efekty wielomiesięcznej pracy, naukowcy zorganizowali pod koniec sierpnia 2022 roku w Rzeszowie, w południowo-wschodniej Polsce, dwudniowe wydarzenie składające się z konferencji i praktycznej demonstracji.
„W Rzeszowie widzieliśmy duże zainteresowanie naszym projektem ze strony służb publicznych, zwłaszcza straży pożarnej, co pokazuje znaczenie systemów opartych na dronach w obszarze ratownictwa i monitoringu publicznego”, stwierdza Jiri Ilcik z firmy Honeywell International z Czech będącej koordynatorem projektu, w artykule prasowym zamieszczonym na portalu „UASweekly.com”. „Czujemy się podekscytowani tym, że jesteśmy odpowiedzialni za realizację tak ważnego projektu z punktu widzenia wykorzystania dronów w przestrzeni publicznej w miastach Unii Europejskiej”.Loty dronów mogą pomóc w opracowaniu ogólnounijnych przepisów i systemów, które umożliwią w najbliższych latach zwiększenie liczby lotów dronów i samolotów z załogą na europejskim niebie, a wszystko to przy jednoczesnym zwiększeniu bezpieczeństwa. „Uspace4UAM z powodzeniem demonstruje ważny element układanki dotyczącej miejskiej mobilności powietrznej, jakim jest innowacyjny system rozmieszczenia dronów, który ma jasne i atrakcyjne uzasadnienie biznesowe. Dzięki zarządzaniu tymi lotami za pomocą wysoce sprawnego systemu U-space, twórcy projektu wyraźnie pokazują, jak bezpiecznie zarządzać wybranymi operacjami z zakresu miejskiej mobilności powietrznej obok lotnictwa załogowego”, zauważa w tym samym artykule przedstawiciel Wspólnego Przedsięwzięcia SESAR, Robin Garrity. To ze środków tej spółki, będącej europejskim partnerstwem publiczno-prywatnym, pochodzą środki na finansowanie projektu Uspace4UAM. Przedsięwzięcie SESAR powstało w celu przyspieszenia badań i innowacji w zakresie bardziej inteligentnych, połączonych i dostępnych, a także bardziej zrównoważonych rozwiązań transportu powietrznego.
Na potrzeby demonstracji przeprowadzono loty testowe nad Polską, obejmujące trzy scenariusze autonomicznych dronów latających na potrzeby misji publicznych. W pierwszym scenariuszu przewidziano zapewnienie monitoringu z powietrza dla służb ratunkowych na miejscu zdarzenia. W drugim dron pozyskiwał zdjęcia na potrzeby map fotograficznych i fotogrametrii dla instytucji publicznych. Z kolei ostatni scenariusz zakładał transport automatycznych defibrylatorów zewnętrznych do zastosowania w sytuacjach zagrożenia życia.
„Dzięki tym lotom inżynierowie z Dronehub mogą odpowiednio dostosować technologię – zarówno drony, jak i oprogramowanie – do rzeczywistych warunków panujących w mieście, w tym także do potrzeb służb publicznych”, zauważa dyrektor generalny i założyciel Dronehub, Vadym Melnyk. Dronehub to polski partner projektu, który tworzy systemy typu „drone-in-a-box” na potrzeby automatycznego monitorowania i zbierania danych. Jak dodaje Vadym Melnyk: „Ponad roczna praca nad tym projektem pozwala nam opracować rekomendacje i wnioski, które przyczynią się do stworzenia efektywnego systemu wykorzystania dronów przez miasta w całej Unii Europejskiej”.
Ostatnio, w październiku 2022 roku, zespół projektu Uspace4UAM (U-space for UAM) przeprowadził kolejne demonstracje w centrum lotów próbnych w Villacarrillo w Hiszpanii. Trzy testowane scenariusze to: utworzenie wirtualnej geobariery w celu ochrony lądującego helikoptera przed zderzeniem z dronem, konflikt pomiędzy taksówką powietrzną a wlatującym na jej tor lotu dronem w kontrolowanej przestrzeni powietrznej oraz zmiana trasy z powodu niedostępności docelowego vertiportu.
Więcej informacji:
poleca:
