Finansowany przez UE projekt Living Ports został wyróżniony nagrodą Sustainability Award 2022 w kategorii „Infrastruktura”, przyznawaną przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów i Przystani, które doceniło jego wizję przyjaznych dla środowiska portów budowanych z myślą o naturze.
Projekt Living Ports zdobył jedną z sześciu nagród przyznawanych przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów i Przystani (ang. International Association of Ports and Harbors) za zrównoważony charakter projektów realizowanych przez porty na całym świecie. Do projektu Living Ports trafiła nagroda w kategorii „Infrastruktura” za opłacalne i zrównoważone rozwiązanie zastosowane na dużą skalę podczas rozbudowy infrastruktury portowej w hiszpańskim mieście Vigo.
Zwycięzców w każdej kategorii wybrano na podstawie głosowania publicznego (30 %) i oceny przeprowadzonej przez jury złożone z dziewięciu niezależnych ekspertów (70 %). Pozostałe pięć nagród przyznano w następujących kategoriach: „Klimat i energia”, „Cyfryzacja”, „Ochrona środowiska”, „Ochrona zdrowia i bezpieczeństwo” oraz „Budowanie społeczności”. Zwycięzców ogłoszono podczas uroczystej gali, która odbyła się 17 maja 2022 roku w ramach konferencji World Ports Conference zorganizowanej w kanadyjskim mieście Vancouver.
„Bardzo nas cieszy, że podczas głosowania publicznego i obrad ekspertów projekt Living Ports został doceniony za swoją innowacyjność!”, powiedział dr Ido Sella, dyrektor generalny izraelskiej firmy ECOncrete Tech, która koordynuje projekt, w komunikacie prasowym opublikowanym na stronie internetowej Living Ports. „W ECOncrete jesteśmy dumni z naszej roli, jaką jest kierowanie tym projektem i tworzenie infrastruktury portowej nowej generacji. Mamy nadzieję, że nasz projekt będzie wciąż służył za wiodący przykład tego, jak może wyglądać przyszłość zrównoważonych portów w Hiszpanii, Europie i na całym świecie”.Szacuje się, że około 70 % dzisiejszej infrastruktury przybrzeżnej jest wykonane z tradycyjnego betonu – materiału, który jest w dużej mierze toksyczny dla organizmów morskich i kosztowny w utrzymaniu. Zespół projektu Living Ports chce to zmienić, zastępując tradycyjny beton wszechstronną, opłacalną, wytrzymałą i, co najważniejsze, przyjazną dla środowiska alternatywą.
W ramach projektu innowacyjny beton opracowany przez firmę ECOncrete Tech zostanie wykorzystany do zbudowania falochronu o długości 310 m2 oraz pomostu z podwodnym obserwatorium zaprojektowanego przez hiszpańską firmę Cardama Shipyard, która jest partnerem projektu. Pomost zostanie przymocowany za pomocą pięciu jednostek cumowniczych wykonanych z zastosowaniem technologii wzmacniania biologicznego. Powstanie także złożone ze 100 elementów umocnienie nabrzeża, które nie tylko będzie chronić obszary przybrzeżne, ale także przyczyni się do powstawania nowych siedlisk morskich i poprawy stanu środowiska. Technologia opracowana w ramach projektu, czyli beton magazynujący dwutlenek węgla i umożliwiający regenerację ekosystemów, pozwala zmienić sposób myślenia o infrastrukturze portowej i nie patrzeć na nią wyłącznie z punktu widzenia funkcjonalności i wytrzymałości konstrukcyjnej, ale także korzyści dla środowiska.
„Jak dotąd siedliska organizmów morskich były rzadko uwzględniane w projektach inżynieryjnych dotyczących obiektów portowych. W centrum projektu Living Ports znajduje się zatem pytanie, czy jesteśmy w stanie opracować rozwiązania techniczne, w których dodatkowe inwestycje w technologie sprzyjające naturze przyniosą oczekiwane korzyści, takie jak większa wytrzymałość infrastruktury, większa bioróżnorodność oraz większy pożytek dla lokalnej ludności”, wyjaśnił profesor nadzwyczajny Wolfgang Kunther z Duńskiego Uniwersytetu Technicznego, partnera projektu, w informacji prasowej opublikowanej na stronie uczelni. Uniwersytet jest odpowiedzialny za monitorowanie stanu środowiska i wytrzymałości konstrukcji podczas realizacji projektu.
Komentując nagrodę dla projektu Living Ports (Reducing the ecological footprint of ports with ECOncrete®’s bio-enhancing concrete technologies), dr Tim Wilms, naukowiec z tej samej uczelni, powiedział: „Jest to bardzo miła niespodzianka i mam nadzieję, że dzięki tej nagrodzie uda nam się zwrócić większą uwagę na znaczenie uwzględniania natury w dużych projektach infrastrukturalnych”. Projekt będzie realizowany do maja 2024 roku.
Więcej informacji:
poleca:
